Tarifs
Des prix clairs et honnêtes pour un diagnostic professionnel. Aucune surprise.
Chez Just-Diag, vous payez pour l’expertise et des résultats précis – pas pour des suppositions ou des réparations inutiles. Qu’il s’agisse d’une voiture ou d’un camion, nous expliquons clairement ce qui se passe et quelles options s’offrent à vous.
Voitures
Lecture voiture
Lecture & effacement des codes défaut (scan OBD/ECU)
- Scan complet moteur / confort / ABS / airbag (lorsque pris en charge)
- Codes défaut actifs + brève explication (ce que cela signifie)
- Codes historiques / statiques + statut (actif / mémorisé)
- Effacement des codes défaut (si possible) + contrôle après reset
- Rapport / aperçu des codes trouvés (photo/texte)
- Conseil : « puis-je continuer à rouler ou faut-il faire contrôler rapidement ? » (bref)
Il s’agit d’une “lecture + effacement”, pas d’un diagnostic approfondi de la cause.
Diagnostic voiture
Lecture + interprétation + diagnostic orienté cause
- Tout ce qui est inclus dans “Lecture voiture” (scan + rapport)
- Analyse des codes défaut dans leur contexte (symptômes, cohérence)
- Tests ciblés / points de contrôle (p. ex. capteurs, EGR, DPF, ratés d’allumage, batterie / tension de charge)
- Contrôle de base des données en temps réel (p. ex. capteurs / températures) si nécessaire
- Explications claires + priorités (quoi d’abord / urgent)
- Étapes suivantes concrètes : causes possibles + approche (2–3 scénarios)
- Conseils pour réparation / garage (sans obligation)
Aucun remplacement de pièces sur place — mais une vraie clarté sur ce qui ne va pas.
Codage voiture
Activation / adaptation de fonctions via logiciel (sûr & professionnel)
- Activation / désactivation de fonctions (selon marque/modèle)
- Ajustements : confort, éclairage, comportement verrouillage/déverrouillage, etc.
- Reset / adaptations après réparation (p. ex. apprentissage throttle/EGR/turbo/boîte, reset DPF/AdBlue) si pertinent
- Calibrations / initialisations (p. ex. capteur d’angle de direction, frein électrique, modules de vitres) si pris en charge
- Correction d’un codage erroné / retour aux réglages OEM
- Contrôle après codage + bref rapport de ce qui a été modifié
Ce qui est possible dépend du véhicule et des modules. Nous vérifions cela au préalable.
Rétrofits & fonctions avancées
Activation d’options OEM après retrofit ou upgrade (sur mesure)
- Activation d’options constructeur (support retrofit OEM)
- Configuration / paramétrage des modules après installation (côté logiciel)
- Protection des composants / appairage de modules lorsque possible
- Intégration & test final : sans codes défaut + contrôle des fonctions
- Conseil sur la compatibilité avant achat / installation
Prix sur demande : dépend de l’option, du véhicule, des modules et des étapes nécessaires.
Camion & véhicule utilitaire
Véhicule utilitaire / camion – Lecture
Scan ECU professionnel pour véhicules utilitaires
- Scan complet des ECU (moteur, émissions, ABS/EBS, confort, sécurité)
- Codes défaut actifs + brève explication technique
- Codes mémorisés / historiques (problèmes intermittents)
- Reset des codes défaut (si sûr et possible)
- Contrôle de base des alertes liées aux émissions et à l’AdBlue
- Aperçu / rapport du scan
Il s’agit d’un scan + reset, pas d’un diagnostic approfondi de la cause.
Véhicule utilitaire / camion – Diagnostic
Lecture + analyse + diagnostic orienté cause
- Tout ce qui est inclus dans “Lecture”
- Analyse des codes défaut en cohérence (cause vs conséquence)
- Contrôle ciblé des zones à problèmes courantes :
- AdBlue / SCR / DPF
- Systèmes EGR
- Pression turbo & mesure de masse d’air
- Batterie / système de charge (très fréquent sur les utilitaires modernes)
- Explications claires en langage compréhensible
- Conseil concret : ce qui est urgent et ce qui peut attendre
- Recommandations pratiques pour garage ou gestion de flotte
Aucun remplacement de pièces — mais de la clarté avant réparation.
Véhicule utilitaire / camion – Codage & adaptations
Ajustements logiciels, resets & calibrations
- Reset des adaptations après réparation (EGR, DPF, turbo, throttle)
- Calibrations & initialisations :
- Capteur d’angle de direction
- Frein de stationnement électronique
- Composants ABS/EBS (lorsque pris en charge)
- Ajustements logiciels pour usage professionnel (lorsque possible)
- Correction de codages incorrects
- Retour aux réglages OEM / usine si nécessaire
- Contrôle des codes défaut après codage
Les possibilités dépendent de la marque et du modèle.
Rétrofits & fonctions avancées (utilitaires & camions)
Activation de fonctions OEM après retrofit ou transformation
- Activation d’options OEM après retrofit
- Configuration logicielle de nouveaux modules
- Intégration avec les systèmes existants
- Contrôle final : sans codes défaut + test fonctionnel
- Conseil préalable sur faisabilité & compatibilité
- Adapté aux véhicules utilitaires et aux camions
Sur mesure — prix selon le véhicule, les modules et la complexité.